Normativa del Ultr’Ardèche 
Artículo 1 : Presentación
La asociación « Ultr’Ardèche » organiza una carrera de larga distancia a ritmo libre (caminar o correr) llamada « Ultr’Ardèche » de una distancia de 222 kilómetros por 3.500 metros de desnivel positivo en un tiempo ejecutivo de 37 horas y 9 cortes de paso (en los km 41, 66, 85, 108, 132, 158, 200 y 222).
La salida se dará desde Vernoux a las 06:00 del sábado 18 de mayo de 2024. El plazo de llegada finaliza el domingo 19 de mayo a las 19.00 horas, es decir, un máximo de 37 horas para ejecutar la carrera. El promedio de ritmo mínimo de la prueba es de 6 km/h (véase el artículo 5: Barreras temporales/cortes de paso).
Este evento reúne a adeptos de carreras ultra, con buenas aptitudes para el esfuerzo de larga distancia y a una sólida experiencia del ambiente del Utra fondo. Para poder inscribirse, es necesario demostrar que se ha participado y terminado en eventos similares (Spartathlon, Nove Colli, Sakura Michi, Transe Gaule, Mil Kil, Balaton, Mi Mil Kil, Grand Raid de la Réunion, Ultra Marin, Olympienne, Euchidios, Dolihos Ultra race, 24h (> 130 km), 48h (> 220 km), 100km (< 16 h) …).
Ultr’Ardèche es marca mínima aceptada para el Spartathlon 2025.
Entrada directa con menos de 27 horas para los hombres y menos de 28 horas para las mujeres.
Lotería con menos de 36 horas para hombres y 37 horas para mujeres,
La organización se reserva el derecho de rechazar una inscripción de carrera si:
– considera que el CV del Competidor es insuficiente para participar en el Ultr’Ardèche.
– no quiere recibirlo. La naturaleza de convivencia, incluso familiar, del evento sigue siendo y seguirá siendo nuestra razón principal para organizar este evento.
Estas negativas son definitivas.
Se recomienda encarecidamente un comportamiento caballeroso hacia los demás competidores, los voluntarios, la organización y el medio ambiente. Sólo los adultos pueden competir.
Artículo 2 : Responsabilidad
Los competidores se comprometen a su propios riesgos y peligros bajo su propia y exclusiva responsabilidad. Cada corredor debe ser consciente de los riesgos involucrados.Por lo tanto, en caso de accidente de salud o accidente de tráfico en la pista, el participante o sus sucesores no podrán interponer recurso alguno contra el organizador o la asociación organizadora, persona física o jurídica.
Completar el formulario de inscripción es un signo de aceptación de las reglas.
El progreso de los corredores se hará principalmente por las aceras de las aldeas, en los carriles , en los arcenes disponibles en las carreteras. Se recomienda ropa de alta visibilidad. En el libro de la ruta, se especifica en ciertos lugares , el lado del camino que debe ser tomado por el competidor.
Artículo 3 : Registro
La inscripción será efectiva a partir de la recepción del formulario de inscripción firmado que acredite la aceptación del reglamento y el importe de la cuota de inscripción (Inscripción a través de la plataforma Taktik Sport)
Hasta 31 de Enero 2024 : 205 euros
Del 1 al 28 de Febrero 2024 : 201 euros
Del 1 de Marzo al 16 de Mayo 2024 : 215 euros
Incluido en la cuota de inscripción :
– participación en los gastos de organización (cronometraje, marcaje, instalación en el pueblo de la carrera, seguro del organizador, instalación de seguridad, realización de películas y fotos, trofeo, medallas, etc.)
– refrescos para el competidor durante la carrera
– una camiseta técnica
– la comida del viernes por la noche, el desayuno del sábado, la comida del domingo por la noche para el corredor.
Se reembolsará el 50% de la cuota de inscripción en caso de retirada antes del 1 de abril de 2024. Después de esta fecha, no se efectuará ningún reembolso.
Para mantener el carácter amistoso e incluso confidencial de este evento, el número de competidores está limitado a 150.
La organización se reserva el derecho a :
– cancelar el evento si hay menos de 65 inscritos antes del 1 de marzo de 2024
– rechazar el registro de un competidor sin dar explicaciones de su decisión.
Artículo 4 : Reccorido
El recorrido es un circuito de 222 kilómetros en las pequeñas carreteras de la Ardèche, con muy poco trafico.
Ciudad de salida y de llegada: Vernoux
El recorrido es montañoso: 3.500 metros de desnivel positivo.
Esta ruta le permitirá descubrir la hermosa « Ardèche verte » con el punto más alto al pie de Gerbier-de-Jonc, la cuna de la Loire.
El recorrido está disponible en la página web de Openrunner: RECORRIDO
Artículo 5 : Navegación
El recorrido se marcará con flechas autoadhesivas (5,5 cm X 2 cm) sobre un fondo naranja fluorescente y en algunas intersecciones habrá marcas adicionales en el suelo con pintura biodegradable y luces por la noche.
En caso de dificultad, siempre será posible llamar a la organización por teléfono móvil.
En la parte de atrás del dorsal se encuentran los números del director de la carrera, del médico y de los vehículos de la organización.
Los competidores correrán en el lado izquierdo de la carretera si la carretera está despejada y la visibilidad es tal que pueden ver muy lejos. Los competidores deben usar el sentido común cuando utilizan un carril abierto al tráfico. Puede encontrar información frecuente en el libro de ruta. Corre, camina en su mayoría por las aceras, contra arcenes, arcenes.
En las encrucijadas o cruces de las carreteras más transitadas, se instalará un CP (y suministro).
Si este no es el caso:
– Durante la sesión informativa se hará un recordatorio.
– Un voluntario estará presente durante la travesía del cruce.
Por la noche, las luces se colocarán en lugares estratégicos.
Artículo 6 : Barreras temporales/ corte de paso
Para garantizar la seguridad de los competidores, se establecen 9 barreras temporales. La hora de llegada a los avituallamientos sera elegida.
Km.
Artículo 7 : Suministros
Los avituallamientos estarán dispuestos en la ruta aproximadamente cada 10 km, preferiblemente en pueblos pequeños, pero también en lugares donde sea necesario como un cruce de carreteras.
Habrá bebidas calientes o frías dependiendo del clima, agua sin gas y con gas, Coca-Cola, agua con sabores/azucarada , frutas frescas, pan, sal, azúcar, confitería, pasteles, compotas. También estarán disponibles en algunos puestos, queso, embutidos, patatas a vapor,…. El acceso a estos suministros está reservado para los competidores.
En las barreras temporales n°5,6,7 (CP n°15, 18 y 16), además del suministro habitual, los competidores tendrán la oportunidad de descansar y dormir. Se servirán platos calientes (puré de patatas, sopa, etc.). En estas tres estaciones, se instalarán camas de campaña en las habitaciones proporcionadas por los municipios.
Es imprescindible que el competidor se reporte a la persona a cargo de la
estación de servicio (CP) a su llegada a cada CP para que pueda anotar su horario de paso.
Artículo 8 : Equipo obligatorio
Durante todo el evento, el competidor debe tener lo siguiente:
– un suministro de agua de 0,75 litro
– un poco de comida (barra energética, azúcar…) permitiéndole seguir hasta la siguiente estación CP.
Una manta de supervivencia.
Por la noche, la diferencia de temperatura puede ser muy sorprendente. Las ediciones de 2012, 2013, 2019 y 2022 lo confirman.
+30° alrededor del mediodía alrededor del kilómetro 40 y temperaturas cercanas a 0° hacia el cañaveral o por la noche. El atuendo debe estar adaptado a la diferencia térmica.
Es obligatorio tener un teléfono móvil durante el evento. Un tramo de 2 km no tiene cobertura de red.
Drop Bag :
Los concursantes podrán confiar a la organización el transporte de la ropa y los alimentos que estarán disponibles en las barreras horarias: BH3, BH4, BH5, BH6, BH7, BH8 La organización se encargará de la repatriación de las bolsas de entrega que se dejarán en los diferentes CPs.
El depósito de estas deberá efectuarse el viernes 17 de mayo de 2024 en el camping de 15 a 19h, es decir, antes del briefing o sesión informativa.
Artículo 9 : Acompañantes
Por razones de seguridad y equidad deportiva, no se permite la presencia de ciclistas y peatones acompañantes (pacers) en todo el recorrido.
Los vehículos de escolta están permitidos a partir del km 20 (lugar llamado St Romain) y pueden asistir a su corredor o a otros entre 2 CP. Sin embargo, no habrá un seguimiento continuo, y las paradas de unos 5 a 6 km son razonables.
Queremos el menor número posible de vehículos en la pista. Vehículos presentes en el campo durante toda la carrera:
– 3 minibuses encargados de repatriar a los corredores que han abandonado,
– en la parte delantera, el vehículo que abre la carrera (iluminación nocturna)
– 1 otro vehículo en medio del pelotón (con director de carrera)
– 1 vehículo con los últimos competidores de la carrera (es el responsable de este vehículo quien se encarga de recoger el dorsal de los competidores que se retrasan en las barreras horarias/cortes de paso).
– 1 vehículo con el médico de la carrera a bordo
Los competidores tienen prohibido abordar los vehículos anteriores:
– durante las paradas de repostaje/avituallamiento (para evitar cualquier discusión),
– para unirse a la ruta después de perderse. (llamar al director de carrera en este caso) (ver artículo 11)
Artículo 10 : Vestimenta de competición
La ropa visible (luz y/o color fluorescente, alta visibilidad) es obligatoria por razones de seguridad. Ni negro ni oscuro.
Durante la progresión durante la noche o en presencia de niebla o bruma, los competidores deben estar equipados con un frontal, una luz roja que llevarán en la espalda (ya sea en la correa del frontal o en la bolsa).
La organización se reserva el derecho de descalificar a un participante cuyo comportamiento pueda poner en peligro la sostenibilidad del evento y su propia seguridad.
Artículo 11 : Calendario/mantenimiento de la puntuación
Se debe llevar un número de carrera durante todo el evento. Las etiquetas de control de tiempo se colocan en el reverso del número. El número debe ser claramente visible y llevarse en la parte delantera (en el pecho o en el porta-números del cinturón). No hay número en el reverso de la bolsa.
Es imprescindible que el competidor informe al responsable del puesto de avituallamiento (CP) a su llegada a cada CP para que éste pueda anotar la hora de paso.
El cronometraje será proporcionado por Taktik Sport con la ayuda de alfombras: en la salida, en cada barrera de tiempo y en la meta.
Artículo 12 : Medio ambiente
Se debe llevar un número de carrera durante todo el evento. Las etiquetas de control de tiempo se colocan en el reverso del número. El número debe ser claramente visible y llevarse en la parte delantera (en el pecho o en el porta-dorsal del cinturón). No hay número en el reverso de la bolsa.
Es imprescindible que el competidor informe al responsable del puesto de avituallamiento (CP) a su llegada a cada CP para que éste pueda anotar la hora de paso.
El cronometraje será proporcionado por Taktik Sport con la ayuda de alfombras: en la salida, en cada barrera de tiempo y en la meta.
Artículo 12 : Medio ambiente
La ruta está pensada para ser salvaje y protegida. El organizador tomará todas las medidas necesarias para garantizar que el medio ambiente no se vea afectado por la competición:
– favorecemos los viajes en tren y el uso compartido del coche para que los competidores puedan llegar al lugar de salida (horarios, ubicación, programa con suficiente antelación para reservar
los billetes de tren al mejor precio)
– se reservan tarifas de alojamiento muy asequibles para los competidores y sus acompañantes con el fin de limitar los desplazamientos en vehículo durante el fin de semana en las proximidades
de Vernoux.
– la instalación de lanzaderas desde las estaciones de tren de Valence TGV y Lyon St Exupéry
– recordatorio durante la sesión informativa previa a la carrera sobre la prohibición formal de tirar cualquier basura, embalaje en el medio natural por parte de un competidor o un asistente
(véase el artículo 11)
– No distribuimos material impreso y preferimos comunicarnos a través de nuestro sitio web y varios foros en Internet (antes, durante y después del evento).
– compra de productos: frutas, carnes, panes, bebidas a los productores locales
– el marcaje de la prueba se hará con flechas autoadhesivas de 5,5cmx2cm, visibles para los corredores pero muy discretas para los habitantes. En lugares estratégicos (con alto riesgo de ir en
la dirección equivocada), esta señalización se reforzará con pintura biodegradable en la calzada, así como con luces por la noche.
Artículo 13 : Desactivación y sanciones
Cualquier competidor que llegue después de la fecha límite en una de las 7 barreras de tiempo tendrá su número de carrera eliminado y será descalificado.
Cualquier competidor atrapado o descubierto por el director de la carrera o un voluntario en un vehículo, en una motocicleta o bicicleta será descalificado de participar en las siguientes ediciones.
Cualquier competidor que sea sorprendido tirando papel u otra basura en la vía pública será penalizado con una hora por la primera infracción y fuera de la carrera por la segunda. Si es el acompañante de un competidor que muestra incivilidad, se aplicarán las mismas penalizaciones a dicho competidor.
Recordatorio del artículo 9: La organización se reserva el derecho de descalificar a un participante cuyo comportamiento pueda poner en peligro la sostenibilidad del evento y su propia seguridad.
Artículo 14 : Classificación
El evento resultará en una clasificación de general, una clasificación femenina y una clasificación masculina que se mostrarán en la línea de meta.
Al final del evento, se entregará un trofeo de recuerdo a todos los ACABADOS.
No habrá bonificación de llegada en la parte superior de la clasificación.
Artículo 15 : Organización/prevención de cuidados/rescate
El vehículo del médico estará en el centro del paquete en todo momento.
La organización creará una farmacia. Sólo los médicos están autorizados a dar un medicamento a los competidores. Todos los competidores deben tener un teléfono móvil (la red funciona en el 99% de la ruta). Todos deben presentar un certificado médico en el momento de la inscripción (la licencia FFA (Federación Francesa de Atletismo) actúa como un certificado médico). Sólo los competidores con amplia experiencia en este tipo de carreras pueden participar.
Artículo 16 : Recepción, alojamiento y programa
La organización instalará lanzaderas desde la estación TGV de Valence hasta Vernoux (25 km). Los competidores que lleguen en tren el viernes indicarán al registrar la hora estimada de llegada de su tren. (Valence TGV estación 2h10 desde la Gare de Lyon) (confirmación 1 mes antes del evento). No hay servicio de transporte los miércoles y jueves.
Horario de los viernes: 10:30 am, 2:30 pm, 4:45 pm
Para el viaje de regreso, no hay servicio de enlace a la estación de TGV de Valencia el domingo por la noche. 1ª vuelta, lunes por la mañana a las 10h desde Vernoux
Los competidores serán recibidos en el camping Vernoux a partir de las 14 horas del viernes 26 de mayo.
Los concursantes podrán elegir entre el salón común, el camping Vernoux ( autocaravana, tienda de campaña), los chalets del camping, las casas rurales y los hoteles de la zona.
Cada persona tendrá que proporcionar su propio equipo para dormir/ropa de cama.
Comidas:
– El viernes por la noche se servirá la cena en el campamento durante la sesión informativa (se requiere asistencia).
– Sábado: Desayuno servido por la mañana a partir de las 4:00 am con café, té, chocolate, leche, pan, pogne/pan, mantequilla, mermeladas, jugos de frutas, fiambres, queso, yogures.
– Domingo a las 20:00 horas: comida durante la ceremonia de entrega de premios.
Los acompañantes o las familias pueden tomar las dos comidas del viernes por la noche y del domingo por la noche, así como el desayuno del sábado por la suma de 50€/persona.
Artículo 17 : Uso de imágenes
Al inscribirse en la prueba, cada participante autoriza expresamente a la Asociación « Ultr’Ardèche » a utilizar o hacer utilizar o hacer reproducir su nombre, imagen, voz y rendimiento deportivo en la prueba para cualquier explotación directa o en una forma derivada de la prueba, en cualquier soporte, en cualquier parte del mundo, por todos los medios conocidos o desconocidos hasta la fecha, y durante todo el período de protección que actualmente se concede a esas operaciones directas o derivadas mediante disposiciones legislativas o reglamentarias, decisiones judiciales y/o arbitrales de cualquier país y convenios internacionales actuales o futuros, incluidas las prórrogas que puedan hacerse a ese período.
CNIL: De acuerdo con la ley conocida como « Informatique et Liberté » del 6 de enero de 1978, cada competidor tiene derecho a acceder y rectificar los datos personales que le conciernen. A través de nosotros, puede recibir propuestas de otras empresas o asociaciones. Si no lo desea, sólo tiene que escribirnos indicando su nombre, apellidos y dirección.
